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航空貨運(yùn)站常見問題
上海虹橋機(jī)場(chǎng)空運(yùn)運(yùn)價(jià) 虹橋機(jī)場(chǎng)航空貨運(yùn)公司
- 發(fā)布時(shí)間：2018-05-22
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上海虹橋機(jī)場(chǎng)空運(yùn)運(yùn)價(jià) 虹橋機(jī)場(chǎng)航空貨運(yùn)公司【400-7286696】東方航空物流有限公司業(yè)界領(lǐng)先的技術(shù)，經(jīng)驗(yàn)豐富的團(tuán)隊(duì)。自成立以來一直是航空貨運(yùn)行業(yè)可靠性和質(zhì)量保證的代名詞，非常輕松地處理空運(yùn)和航空運(yùn)輸貨物清關(guān)。
在航空貨物運(yùn)輸中，普通貨物運(yùn)價(jià)是適用最為廠泛的一種運(yùn)價(jià)。
當(dāng)一批貨物不能適用特種貨物空運(yùn)運(yùn)價(jià)，也不屬于等級(jí)貨物時(shí)，就應(yīng)該適用普通貨物運(yùn)價(jià)。
通常，各航空公司公布的普通貨物運(yùn)價(jià)針對(duì)所承運(yùn)貨物數(shù)量的不同，規(guī)定幾個(gè)計(jì)費(fèi)重量分界點(diǎn)（breakpoints）。最常見的是45千克分界點(diǎn)，將貨物分為45千克以下的貨物（該種運(yùn)價(jià)又被稱為標(biāo)準(zhǔn)普通貨物運(yùn)價(jià)，即NGCR, Normal General Cargo Rates或簡(jiǎn)稱N價(jià))，和45千克以上（含45千克）的貨物。
另外，上海機(jī)場(chǎng)托運(yùn)根據(jù)航線貨流量的不同還可以規(guī)定100千克、300千克、500千克、1000千克的分界點(diǎn)，甚至更多。
運(yùn)價(jià)的數(shù)額隨運(yùn)輸貨量的增加而降低，這也是航空運(yùn)價(jià)的顯著特點(diǎn)之一。
由于對(duì)大運(yùn)量貨物提供較低的運(yùn)價(jià)，我們很容易發(fā)現(xiàn)對(duì)一件75千克的貨物，按照45千克以上的貨物的運(yùn)價(jià)計(jì)算的運(yùn)費(fèi)(例如9.82×75=736.50)，反而高于一件100千克貨物所應(yīng)付的運(yùn)費(fèi)(例如7.14×100=714.00)，顯然這不合理。
因此航空公司又規(guī)定，對(duì)航空運(yùn)輸?shù)呢浳锍艘容^其實(shí)際的毛重和體積重量并以高的為計(jì)費(fèi)重量以外，如果適用較高的計(jì)費(fèi)重量分界點(diǎn)計(jì)算出的運(yùn)費(fèi)更低，則也可適用較高的計(jì)費(fèi)重量分界點(diǎn)的費(fèi)率，此時(shí)貨物的計(jì)費(fèi)重量為那個(gè)較高的計(jì)費(fèi)重量分界點(diǎn)的最低運(yùn)量，通常我們稱此類做法為“靠級(jí)”。
也就是說，在上邊的例子中，這件75千克的貨物也可以適用毎千克7.14英鎊的費(fèi)率，但貨物的計(jì)費(fèi)重量此時(shí)應(yīng)該是100千克，費(fèi)額為714英鎊.
上海虹橋機(jī)空運(yùn)但現(xiàn)在很多航空公司為追求利潤(rùn)最大化，又出臺(tái)了新規(guī)定，對(duì)之前的規(guī)定進(jìn)行補(bǔ)充，不允許“靠級(jí)”的做法。所以在實(shí)際操作中，還應(yīng)視所承運(yùn)的航空公司的規(guī)定而確定。
補(bǔ)充：有關(guān)運(yùn)價(jià)的幾個(gè)原則
1、運(yùn)價(jià)是指從一機(jī)場(chǎng)到另一機(jī)場(chǎng)，而且只適用于單一方向。
2、運(yùn)價(jià)不包括其他額外費(fèi)用，如提貨、報(bào)關(guān)、交接和倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)用等。
3、運(yùn)價(jià)通常使用當(dāng)?shù)刎泿呕蛎涝?br />
4、運(yùn)價(jià)一般以千克或磅為計(jì)算單位。
5、航空運(yùn)單中的運(yùn)價(jià)是按出具運(yùn)單之日所適用的運(yùn)價(jià)為標(biāo)準(zhǔn)。
虹橋機(jī)場(chǎng)國(guó)際空運(yùn)開通白云機(jī)場(chǎng)開通第一條伊拉克往返中國(guó)直航航線
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核心提示： 圖：伊拉克航空的波音777客機(jī) （圖片來自網(wǎng)絡(luò)） 民航資源網(wǎng)2014年8月25日消息：據(jù)白云國(guó)際機(jī)場(chǎng)航空物流服務(wù)分公司消息，白云機(jī)場(chǎng)航空物流服務(wù)分公司正式為伊拉克航空公司提供
白云機(jī)場(chǎng)開通第一條伊拉克往返中國(guó)直航航線
上海航空快遞：伊拉克航空的波音777客機(jī) （圖片來自網(wǎng)絡(luò)）
民航資源網(wǎng)2014年8月25日消息：據(jù)白云國(guó)際機(jī)場(chǎng)航空物流服務(wù)分公司消息，白云機(jī)場(chǎng)航空物流服務(wù)分公司正式為伊拉克航空公司提供地面貨運(yùn)綜合代理服務(wù)。首航航班由機(jī)身編號(hào)為YI-AQZ的波音772LR執(zhí)飛，24日凌晨02:11自巴格達(dá)抵穗。這也是伊拉克至中國(guó)的第一條直航航線。至此，白云機(jī)場(chǎng)代理的中東航空公司已經(jīng)達(dá)到7個(gè)。而之前由伊拉克前往中國(guó)要通過阿聯(lián)酋、卡塔爾等第三國(guó)轉(zhuǎn)機(jī)。為了做好伊拉克航空貨運(yùn)代理工作，航空物流服務(wù)分公司按照伊拉克航空的具體要求，提前做出周密工作部署，制定詳細(xì)的服務(wù)流程，全力保障了伊拉克航空公司航班的順利運(yùn)行。
據(jù)悉。今后伊拉克航空每周將執(zhí)行兩個(gè)客貨混合航班，IA473航班每周日凌晨00:40由伊拉克首都巴格達(dá)抵穗，同日02:40離穗前往伊拉克北部城市埃爾比勒，航班號(hào)為IA480；周一凌晨01:00，IA479航班由埃爾比勒抵穗，同日03:00執(zhí)行IA474航班離穗返回巴格達(dá)。航班將使用波音777或空客A330執(zhí)飛。
